Al Presidente della Giunta regionale
Premesso che:
- con il Protocollo di intesa sottoscritto in data 18 ottobre 2016 tra Regione Calabria e Rete ferroviaria italiana S.p.A. (RFI) è stato avviato il processo finalizzato alla velocizzazione del collegamento multimodale “Aeroporto – Stazione Lamezia Terme Centrale – Germaneto – Catanzaro Lido” prevedendo una collaborazione tra Regione Calabria e RFI in tutte le fasi dell’intervento: fattibilità, finanziamento europeo, progettazione ed esecuzione;
- nell’ambito di tale intervento particolare rilievo ha assunto il collegamento tra la Stazione di Lamezia Terme e l’Aeroporto, atteso che la realizzazione di un collegamento stabile e frequente consentirebbe di migliorare notevolmente i collegamenti intermodali e incrementare l’utilizzo del servizio ferroviario per raggiungere l’aeroporto dalle diverse aree della Calabria;
- l’intervento era stato inserito nel Programma Operativo Regionale FESR 2014-2020 della Regione Calabria approvato dalla Commissione Europea in data 20/10/2015;
- nel quadro sopra descritto, la Regione Calabria ha inteso affidare il servizio per la redazione del progetto di fattibilità tecnico economica per la realizzazione del “Collegamento Aeroporto – Stazione Lamezia Terme Centrale” tramite una procedura aperta ai sensi dell’art. 60 del D. Lgs.n. 50/2016 e ss.mm.ii., secondo il criterio dell’offerta economicamente più vantaggiosa, ai sensi dell’art.95 comma 3, lett. a) del D. Lgs. 50/2016;
- il Documento Preliminare alla Progettazione, approvato nel marzo 2020, chiedeva di prevedere almeno due alternative: Alternativa 1) Realizzazione di un collegamento con bus elettrici o a metano possibilmente in sede riservata dalla stazione all’aeroporto e, specificatamente, il progetto di sistema doveva valutare la possibilità di collegare con un sistema di trasporto su gomma a basso impatto ambientale, bus elettrici, i due principali poli trasportistici dell’area di Lamezia Terme, la Stazione Ferroviaria e l’Aeroporto, al fine di favorire l’interscambio dei passeggeri provenienti dalle linee ferroviarie afferenti alla stazione di Lamezia T. C.le diretti all’aeroporto, e viceversa. Alternativa 2) Realizzazione di un collegamento People Mover automatizzato con valutazione tecnica di almeno due possibili tracciati e, specificatamente, il progetto doveva valutare la possibilità di collegare con un sistema di trasporto innovativo automatico, tipo People Mover, i due principali poli trasportistici dell’area di Lamezia Terme, la Stazione Ferroviaria e l’Aeroporto, al fine di favorire l’interscambio dei passeggeri provenienti dalle linee ferroviarie afferenti alla stazione di Lamezia T. C.le diretti all’aeroporto, e viceversa. CONSIDERATO che – la Regione Calabria, con decreto n. 9486 del 18/09/2020, ha aggiudicato il “servizio di architettura e ingegneria per l’esecuzione di prestazioni relative al livello di approfondimento di progettazione di fattibilità tecnica ed economica del Collegamento Multimodale Stazione Lamezia Terme – Aeroporto Lamezia Terme” alla RTI Ferrotramviaria Engineering S.p.A. (Mandataria Capogruppo);
che in data 17/02/2021 tra Regione Calabria e Ferrotramviaria S.p.A. è stato firmato il Contratto Rep. n. 18636 e con nota la Ferrotramvia S.p.A. ha inviato (prot. n.1222/FE del 21/09/2021) alla Regione Calabria gli elaborati concernenti le ipotesi progettuali, in ottemperanza al contratto di appalto sottoscritto ed al relativo cronoprogramma. Tutto quanto sopra premesso e considerato, in ragione del tempo trascorso e dei ritardi accumulati, il sottoscritto Consigliere regionale INTERROGA il Presidente della Giunta e l’Assessore regionale competente
Per sapere:
cosa prevedono le proposte progettuali selezionate e quale sia il cronoprogramma per la realizzazione dell’infrastruttura.
R. MAMMOLITI
